2018-08-08 15:07:30
(10)污泥脱水配套螺杆泵的运行维护管理
①螺杆泵在初次启动前,应将所有构筑物、管道的进行清理,防止杂物进人泵体。大量的坚硬的杂物会减少定子和转子的使用寿命。
②平时启动前应打开进出口阀门,启动时应充满介质,不允许空转,输送的介质对泵体有冷却和润滑作用。
③在首次运转前和大修后,应校验同轴度精确度,以保证乎稳运行。
④在运行过程中,基座螺桂的松动会造成机体的振动、移动、管线破裂等现象。尤其是万向节和挠性轴连接处的螺栓,经常检查螺栓的牢固性。
⑤正常运行时,填料函处会滴水,水起到润滑作用,正常应每分钟50~100滴,超过时应紧螺栓或更换盘根。
螺杆泵的润滑部位主要有变速箱、轴承内的滚动轴、联轴节。不同部位所用的润滑剂是不一样,运行中根据使用说明书的要求加以润滑。
⑥对运转中的螺杆泵巡视,白天2h一次。晚上4h—次。井应注意如下事项。
a.地脚螺栓、法兰盘、联轴器是否松动。
b.变速箱油位是否正常,是否漏油,是否升温,轴承是否升温。
c.注意吸入管上的真空表和出泥管的压力表的渎数,可发现泵是否空转,管路是否堵塞。
d.听运转时有无异常声音。
⑦认真填写运行记录,主要记录的内容有工作时间与累计时间、介质状况、轴承温度、加换油记录,填料滴水情况及大中小修记录等。
⑧定子和转子应定期更换,更换方法、周期参照使用说明书的有关要求进行。
⑨螺杆泵的常见故障
a. 不能启动 其原因如下。
新泵或新定子摩擦太大,此时可加入液体润滑剂。电压不合适,控制线路故障,缺相运行。泵体内物质含量大,有堵塞。停机时介质沉淀,并结块。出口堵塞及进口阀门末开。冬季冻结。万向节等处被大量缠绕物塞死,无法转动。
b.不出泥 其原因如下。
进出口堵塞及进口阀门未开。万向节或者挠性连接部位脱开。定子严重损坏。转向反。
c.流量过小 其原因如下。
定子磨损、出现内漏。转速太低。吸人管漏气。工作温度太低,使定子冷缩,密封不好。轴封泄诵。
d.噪声及振动过大 其原因如下。各部位螺栓松动。轴承损坏(此时伴有轴承架或变速箱发热)。定子或转子严重磨损(此时伴有出泥量小)。泵内无介质,于运转。定子橡胶老化,碳化。电机减速糯与泵轴不同心或者联轴器损坏。联轴节磨损松动。变速箱齿轮磨损点蚀。
e.填料函发热 其原因如下。
填料压得太紧。填料质量不好或选用不当。
f.填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料选用不当。填料未压紧或者失效。轴磨损太多。
(11)潜污泵的运行维护
①泵启动前检查叶轮是否转动灵活、油室内是否有油。通电后旋转方向应正确。
②检查电缆有尤破损、折断,接线盒电缆线的入口密封是否完好,发现有可能漏电及泄漏的地方及时妥善处理。
③严禁将泵的电缆当作吊线使用,以免发生危险。
④定期检查电动机相间和相对地间绝缘电阻,不得低于允许值,否则应拆机枪修,同时检查电泵接地是否牢固可靠。
⑤泵停止使用后应放人清水中运转数分钟,防止泵内留下沉积物,保证泵的清洁。
⑥泵从水中取出,不要长期浸泡在水中,以减少电机定子绕组受潮的机会。当气温很低时,需防止泵壳内冻结。
⑦叶轮和泵体之间的密封不应受到磨损,间隙不得超过允许值,否则应更换密封环。
⑧运行半年后应经常检杏泵的油室密封状况,如油室中油呈乳化状态或有水沉淀出来,应及时更换10一30号机油和机械密封件。
⑨不要随便拆卸电泵零件,需拆卸时不要猛敲,猛打,以免损坏密封件。正常条件下工件一年后应进行一次大修,更换已磨损的易磨损件并检查紧固件的状态。
(12)计量泵的日常管理维护
①计量泵的日常管理
a.应保持油箱内有一定油位,并定时补充。
b.填料密封处的泄漏量,每分钟不超过8--15滴.若泄漏量超过时,应及时处理。
c.注意观察各主要部位的温度情况,电机温度不超过70℃;传动机箱内润滑油温度不超过65℃;填料函温度不超过70℃;若泵长期停用,应将泵缸内的介质排放干净,并把表面清洗干净,外露的加工表面涂防锈油。
②泵的常见故障及处理方法见表6—5。
泵的常见故障及处理方法
故障 | 原因 | 消除方法 |
完全不排液 | 1.吸入高度太高 | 1.降低安装高度 |
2.吸入管道阻塞 | 2.清洗琉通吸入管道 | |
3.吸入管道漏气 | 3.压紧或更换法兰垫片 | |
排液量不够 | 1.吸入管道局部阻塞 | 1.疏通吸入管道 |
2.吸入或排出阀内有杂物卡阻 | 2.清洗吸排阀 | |
3.充油腔内有气体 | 3.人工补油使安全阀跳开排气 | |
4.充油腔内油量不足或过多 | 4.经补偿阀作人工补油或排油 | |
5.补偿阀或安全阀漏油 | 5.对阀进行研磨 | |
6.泵进出口止回阀磨损关闭不严 | 6.修理或更换阀件 | |
7.转速不足 | 7.检查电机或电压 | |
计量泵精度不够 | 1.充油腔内有残余气体 | 1.人工补油使安全阀跳开排气 |
2.安全阀或补偿动作失灵 | 2.按安全补油阀组的调试方法进行调整 | |
3.柱塞密封填料漏液 | 3.调整或更换密封圈 | |
4.隔膜片发生永久变形 | 4.更换隔膜片 | |
5.吸人或排出阀磨损 | 5.更换新片 | |
6.电机转速不够 | 6.稳定电源频率和电压 | |
运转中有冲击声 | 1.传动零件松动或严重磨损 | 1.拧紧有关螺丝或更换新件 |
2.吸入高度过高 | 2.降低安装高度 | |
3.吸入管道漏气 | 3.压紧吸入法兰 | |
4.隔膜腔内油量过多 | 4.轻压补偿阀作人工瞬时排油 | |
5.介质中有空气 | 5.排出介质中空气 | |
6.吸入管径太小 | 6.增大吸入管径 | |
输送介质油污染 | 隔膜片破裂 | 更换新件 |
(13)管道阀门的运营管理与维护
污水厂常见的工艺管道有污水管、污泥管、药液管、压缩空气管、给水管、沼气管等。一般可以按其输送介质的不同分为液体输送管道和气体输送管道。液体输送管道又可分为有压液体输送管道和无压液体输送管道,而气体输送管道多为低压管道,且以空气管道为主。
(1)有压液体输送管道的维护 在污水(压力)管道、污泥管道、给水管道等系统管多采用钢管,运行中可能出现的异常问题及解决办法如下。
①管道渗漏 一般由于管道的接头不严或松动,或管道腐蚀等均有可能引起产生漏水现象,管道腐蚀有可能发生在混凝土、钢筋混凝土或土壤暗埋部分。管沟中管道或支设管道,当支撑强度不够或发生破坏时,管道的接头部容易松动。遇到以上现象引起的管道破漏或渗漏,除及时更换管道、做好管道补漏以外,应加强支撑、防腐等维护工作。
②管道中有噪声 管道为非埋地敷设时,能听到异常噪声,主要原因是:a.管道中流速过大;b.水泵与管道的连接或基础施工有误;c.管道内截面变形(如弯管道、泄压装置)或减小(局部阻塞);d.阀门密封件等不见松动而发生震动。以上异常问题可采取相应措施解决,如更换管道或阀门配件,改变管道内截面或疏通管道,做好水泵的防震和隔震。
③管道产生裂缝或破损(泡眼) 如由于管线埋设过浅,来往载重车多,以致压坏;闸阀关闭过紧而引起水锤而破坏;管道受到杂散土壤电流侵蚀而破坏;水压过高而损坏。发生裂缝或破坏应及时更换管道。
④管道冻裂 动管道敷设在土壤冰冻深度以上时,污水(泥)管道容易受冰冻而胀裂。这种问题的解决办法有重新敷设管道,重新给污水管道保温(如把管道周围土壤换成矿渣、木屑或焦炭,并在以上材料内垫20~30cm砂层),或适当提高输送介质的温度。
(2)无压液体输送 污水处理厂(站)无压输送管道,多为污水管、污泥管、溢流管等,一般为铸铁管、砼管(或陶土管)承插连续,也有采用钢管焊接连接或法兰连接的。无压管道系统常见的故障是漏水或管道堵塞,日常维护工作在于排除漏水点,疏通堵塞管道。
①管道漏水 引起管道漏水的原因大多数是管道接口不严,或者管件有砂眼及裂纹。接口不严引起的漏水,应对接口重新处理,若仍不见效,须用手锤及弯形凿将接口剔开,重新连接;如果是管段或管件有砂眼、裂纹或折断引起漏水,应及时将损坏管件或管段换掉,并加套管接头与原有管道接通,如有其他的原因,如震动造成连接部位不严,应采取相应措施,防止管道再次损坏。
②管道堵塞 造成管道堵塞的原因除使用者不注意将硬块、破布、棉纱等掉入管内引起外,主要是因为管道坡度太小或倒坡而引起管内流速太慢,水中杂质在管内沉积而使管道堵塞。若管道敷设坡度有问题,应按有关要求对管道坡度进行调整。堵塞时,可采取人工或机械方式予以疏通。维护人员应经常检查管道是否漏水或堵塞,应做好检查井的封闭,防止杂物落下。
(3)压缩空气管道的常见故障及排除方法 压缩空气管道的常见故障有以下两种。
①管道系统漏气 产生漏气的原因往往是因为选用材料及附件质量或安装质量不好,管路中支架下沉引起管道严重变形开裂,管道内积水严重冻结将管子或管件胀裂等。
②管道堵塞 管道堵塞表现为送气压力、风量不足,压降太大。引起的原因一般是管道内的杂质或填料脱落,阀门损坏,管内有水冻结。排除这类故障的方法是清除管内杂质,检修或更换损坏的阀门,及时排除管道中的积水。
(14)闸门、阀门日常管理维护
①闸门与阀门的使用及保养
a.闸门与阀门的润滑部位以螺杆、减速机构的齿轮及蜗轮蜗杆为主,这些部位应每三个月加注一次润滑脂,以保证转动灵活和防止生锈。有些闸或阀的螺杆是裸露的,应每年至少一次将裸露的螺杆清洗干净涂以新的润滑脂。有些内螺旋式的闸门,其螺杆长期与污水接触,应经常将附着的污物清理干净后涂以耐水冲刷的润滑脂。
b.在使用电动闸或阀时,应注意手轮是否脱开,板杆是否在电动的位置上。如果不注意脱开,在启动电机时一旦保护装置失效,手柄可能高速转动伤害操作者。
c.在手动开闭闸或阀时应注意,一般用力不要超过15kg,如果感到很费劲就说明阀杆有锈死、卡死或者闸杆弯曲等故障,此时如加大臂力就可能损坏阀杆,应在排除故障后再转动;当闸门闭合后应将闸门手柄反转一二转,这有利于闸门再次启动。
d.电动闸与阀的转矩限制机构,不仅起过扭矩保护作用,当行程控制机构在操作过程中失灵时,还起备用停车的保护作用。其动作扭矩是可调的,应将其随时调整到说明书给定的扭矩范围之内。有少数闸阀是靠转矩限制机构来控制闸板或阀板压力的,如一些活瓣式闸门、锥形泥阀等等,如调节转矩太小,则关闭不严;反之则会损坏连杆,更应格外注意转矩的调节。
e.应将闸和阀的开度指示器指针调整到正确的位置,调整时首先关闭闸门或阀门,将指针调零后再逐渐打开;当闸门或阀门完全打开时,指针应刚好指到全开的位置。正确的指示有利于操作者掌握情况,也有助于发现故障,例如当指针未指到全开位置而马达停转,就应判断这个阀门可能卡死。
f.长期闭合的污水阀门,有时在阀门附近形成一个死区,其内会有泥沙沉积,这些泥沙会对蝶阀的开合形成阻力。如果开阀的时候发现阻力增大,不要硬开,应反复做开合动作,以促使水将沉积物冲走、在阻力减小后再打开阀门。同时如发现阀门附近有经常积砂的情况,应时常将阀门开启几分钟,以利于排除积砂;同样对于长期不启闭的闸门与阀门,也应定期运转一两次,以防止锈死或者淤死。
②闸门、阀门的常见故障及解决办法
a.阀门的关闭件损坏及解决办法
损坏的原因有关闭件材料选择不当;将闭路阀门经常当作调节阀用,高速流动的介质使密封面迅速磨损。解决办法是查明损坏原因改用适当材料或闭路阀门不当作调节阀用。
b.密封圈不严密
密封圈与关闭件(阀体与阀座)配合不严密时,应修理密封圈。阀座与阀体的罗纹加工不良,因而阀座倾斜,无法补救时应予更换。拧紧阀座时用力不当,密封部件受损坏,操作时应当适当用力以免损坏阀门。阀门安装前没有遵守安装规程,如没有很好清理阀体内腔的污垢与尘土,表面留有焊渣、铁锈、尘土或其他机械杂质,引起密封面上有划痕、凹痕等缺陷引起阀门故障。应当严格遵守安装规程,确保安装质量。
c.填料室泄漏填料室内装入整根填料,应选用正确方法填装填料。